Ir-rwol tal-fibra tal-karbonju fl-industrija tal-karozzi
Kemm jekk ittejjeb prodott eżistenti jew tfassal prodott kompletament ġdid, l-għażla ta 'materjal tal-karrozzerija tal-karozzi hija pass importanti ħafna għal produttur tal-karozzi,
Il-kompożiti huma t-tieni l-akbar klassi ta 'materjali wara metalli tal-ħadid u ligi (68 fil-mija tal-piż tal-vettura) u għandhom firxa wiesgħa ta' applikazzjonijiet fl-industrija tal-karozzi. Il-plastiks jintużaw f'komponenti ta 'ġewwa, assemblaġġi ta' bibien u sedili, u jammontaw għal madwar 50 fil-mija tal-vetturi kummerċjali. L-użu tal-plastik evolva maż-żmien, u l-plastik bikri ntuża minħabba l-proprjetajiet mekkaniċi tajbin tagħhom, id-dehra eċċellenti, l-awto-kulur, eċċ. Iżda issa, il-plastiks jintużaw prinċipalment fil-karozzi, li jammontaw għal madwar 10-15 fil-mija tal- il-piż totali tal-karozza, minħabba l-piż ħafif tagħhom, durabilità, toughness, disinn flessibbli, reżistenza għall-korrużjoni, prestazzjoni għolja u spiża baxxa.
L-aħħar teknoloġija ta 'materjali komposti toffri vantaġġi sinifikanti fuq materjali konvenzjonali fl-industrija tal-karozzi. Illum, il-komposti huma materjal promettenti għal ħafna applikazzjonijiet. Il-komposti tal-plastik rinfurzati bil-fibra huma materjali eħfef li joffru firxa wiesgħa ta 'vantaġġi għall-industrija tal-karozzi minħabba d-densità baxxa tagħhom u l-enerġija potenzjali għat-tnaqqis tal-piż tal-vettura. Il-kompożiti huma sostituzzjonijiet ideali għal strutturi tal-metall li jassorbu l-enerġija tal-impatt f'applikazzjonijiet ta 'vetturi u militari minħabba karatteristiċi mtejba tal-prestazzjoni tal-impatt, kapaċitajiet ta' assorbiment tal-enerġija, piż ħafif u reżistenza għall-korrużjoni. Reżistenza għall-korrużjoni eċċellenti u proprjetajiet kimiċi oħra jistgħu jgħinu lill-manifatturi jestendu l-ħajja ta 'komponenti individwali u vetturi sħaħ. It-titjib fid-disinn tal-vetturi, iċ-ċaqliq tar-rekwiżiti regolatorji, l-enfasi fuq is-sostenibbiltà, u l-użu ta 'materjali ħfief fil-vetturi rriżultaw fi tkabbir enormi fil-komponenti tal-plastik fl-industrija tal-karozzi. Il-plastiks jistgħu jiġu ffurmati f'ġeometriji kumplessi minn materja prima rinnovabbli u għandhom varjetà ta 'polimeri, li tagħmilhom faċli biex jiġu sostitwiti f'diversi partijiet u aktar faċli biex jidħlu f'aċċessorji integrali. Iż-żieda fl-użu tal-plastik u l-applikazzjoni tagħha fil-komponenti ta 'barra u ta' ġewwa tal-vettura hija murija fil-graff.
Fibra tal-karbonju tirreferi għal materjal magħmul minn atomi tal-karbonju rranġati fi kristalli tawwalija u minsuġa fi drapp. Drapp flimkien mar-reżina epossidika jista 'jiġi ffurmat fi kważi kull forma li ma tistax tinbena b'materjali tradizzjonali, għalhekk l-industrija tal-karozzi bdiet tuża fibra tal-karbonju biex toħloq komponenti b'saħħithom u ħfief biex tiżdied il-veloċità, ittejjeb l-aerodinamika u l-effiċjenza tal-fjuwil. Plastic Fiber Reinforced (CFRP) huwa materjal kompost durabbli, ħafif u għali, iżda meta jintuża biex jagħmel korp, huwa aktar minn 50 fil-mija eħfef minn korp tal-azzar u 30 fil-mija eħfef minn korp tal-aluminju. Għandu diversi vantaġġi fuq metalli tradizzjonali, saħħa tensili, piż ħafif, reżistenza kimika, reżistenza għat-temperatura għolja, u espansjoni termika baxxa, li jagħmilha adattata għal applikazzjonijiet li jeħtieġu strutturi li jifilħu t-tagħbija , Tipproduċi forom u partijiet kumplessi Il-manifattura u tensjoni għolja u kompressiva is-saħħa tas-CFRP tagħmel CFRP sostitut potenzjali għal materjali tradizzjonali bħall-azzar f'ħafna applikazzjonijiet, bħal pannelli tal-ġisem, sospensjoni, istering, brejkijiet (karbur tas-silikon rinforzat b'fibra tal-karbonju), u Aċċessorji oħra. CFRP għadu jintuża prinċipalment għal elementi mhux strutturali u dekorattivi, iżda fl-aħħar għaxar snin kien hemm progress sinifikanti fl-applikazzjonijiet strutturali u għandu l-potenzjal li jimmanifattura strutturi tax-chassis, bampers, muntaturi tal-magni, pannelli tas-saqaf, Fenders ta 'wara, barnuża u struttura ta' stiffener .
Kif jidher miċ-ċifra, fl-2012, l-industrija tal-karozzi ammontat għal 5 fil-mija tal-użu globali tal-fibra tal-karbonju (2150 tunnellata), u kompliet tikber fis-snin ta 'wara. Ir-raġuni hija li l-bidliet fil-leġiżlazzjoni u l-preferenzi tal-konsumatur qed iġġiegħel lill-produtturi tal-karozzi jużaw fibra tal-karbonju biex jipproduċu vetturi ħfief li jikkunsmaw il-fjuwil b'mod effiċjenti u jarmu inqas karbonju meta jkunu qed jintużaw. Skont it-tbassir tas-suq globali tas-CRP tal-2013, l-applikazzjonijiet tal-fibra tal-karbonju fl-industrija tal-karozzi huma mistennija li jikbru b'madwar 34 fil-mija kull sena, u jilħqu kważi 23,000 tunnellata sal-2020.
Materjali komposti għandhom il-potenzjal u l-possibbiltajiet eċċellenti għall-produzzjoni ta 'komponenti u strutturi tal-karozzi ħfief. Plastic Fiber Reinforced tal-Karbonju (CFRP), li għandu proprjetajiet relatati direttament mal-bżonnijiet tal-industrija tal-karozzi, diġà qed jagħmel impatt, li qed jużah ukoll biex jagħmel strutturi tal-karrozzerija u komponenti oħra tal-karozzi. Filwaqt li l-plastiks u l-komposti jistgħu jkunu parti minn soluzzjoni ewlenija għal dawk li jfasslu l-karozzi, l-ispejjeż tal-ipproċessar ta 'dawn il-fibri huma għoljin wisq, u r-riċerka fil-produzzjoni ta' fibri u komposti bi prezz baxx qajmet interess tal-industrija, li wassal għall-iżvilupp ta 'komponenti ewlenin tal-karrozzerija tal-vetturi . Huwa possibbli li tuża fibra fuq skala medja u kbira. Jgħin biex inaqqas il-piż u jtejjeb l-effiċjenza tal-fjuwil tal-vettura.
